Мосту Мира за 90, а он полон энергии

Мосту Мира за 90, а он полон энергии

Как прекрасен этот край, посмотри!  Дорога из Торонто в Буффало приведет вас к перекинутому через реку Ниагара Мосту Мира. Когда вы будете проезжать по этому мосту, вашему взору откроется феерическая панорама озера Эри и города Буффало. По этому мосту можно и прогуляться, не торопясь, пешком или проехать на велосипеде.

Мост Мира над рекой Ниагарой между американским городом Буффало и канадским Фортом Эри назвали так в честь длительного мира  между Соединенными Штатами и Канадой, между которыми не было войны после войны 1812 г. Он был построен как автомобильный мост, поскольку построенный в 1873 г. по проекту Казимира Гзовского Международный железнодорожный мост не позволял осуществлять проезд  по нему машин, а также не был предназначен для велосипедистов и пешеходов.

 Строительство Моста Мира началось в 1925 г. Серьезным препятствием было сильное течение реки, достигавшее почти двадцати километров в час. Работы завершились весной 1927 г. Главный инженер проекта Эдвард Лупфер стал первым человеком, проехавшим в марте  на машине по новому мосту.  Первого июня того года мост был  уже открыт для публики, но официальная церемония открытия состоялась двумя месяцами позже, 7 августа 1927 г. Более ста тысяч человек участвовали в торжествах, велась прямая радиотрансляция, которая стала первой международной радиотрансляцией от Атлантики до Тихого океана. Газеты в то время оценивали число радиослушателей в 50 миллионов человек.

В церемонии открытия участвовали принц Уэльский (будущий король Эдвард VIII), принц Георг, премьер-министр Канады Вильям Лайон Маккензи Кинг, британский премьер-министр Стэнли Болдуин, вице-президент США Чарльз Дауэс, госсекретарь США Фрэнк Кэллог, губернатор штата Нью-Йорк Эл Смит и премьер Онтарио Ховард Фергусон.

Когда мост открылся, Буффало и Форт Эри стали главными пунктами пропуска через государственную границу в своих странах. В то время  это был единственный автомобильный мост на Великих Озерах от Ниагарских водопадов до Миннесоты. Мост и сейчас остается одним из самых важных коммерческих порталов в Северной Америке, с  полутора миллионами ежегодно проезжающих по нему траков. Всего около 6 миллионов транспортных средств проезжает по мосту в течение года.

Конструкция моста состоит из пяти арочных секций, расположенных над рекой Ниагарой, и пролета со сквозной фермой, проложенного над каналом Блэк Рок над американской стороной реки. Длина моста – 1,77 км. При строительстве был использован километр стальных ферм, девять тысяч тонн конструкционной стали и восемьсот тонн арматурной стали в бетонных опорах.

На обоих концах моста расположены таможенные плазы; канадская плаза является более новой и большей по размеру. Она была закончена в 2010 г., в ней находится 14 будок/полос для автомобилей и отдельная зона для траков (обслуживает пять траков одновременно). Отдельные полосы имеются для велосипедистов и пешеходов. Плата за проезд взимается только при выезде машин из Канады. Для пешеходов и велосипедистов пересечение границы является бесплатным.

В августе 1977 г. Канада и США совместно выпустили памятные марки в честь пятидесятилетия моста. В нарушение традиции для подобных проектов дизайны обеих марок очень сильно различаются: американская выполнена в голубом цвете, а канадская – полноцветная.